• О Холдинге
• Партнерам
• Прессе
• Дилеры
• Контакты

Знаете ли Вы, кто такой Денис Козлов?

Автомобили из Америки (США)

Америка. Когда-то она, словно гигантский магнит, притягивала к себе авантюристов, беглых каторжников и искателей лучшей доли со всего земного шара. Сейчас она притягивает к себе внимание белорусских автолюбителей, желающих купить подержанный автомобиль. Причина такого внимания очевидна: потомки беглых каторжников умудрились создать одну из мощнейших стран на планете, в которой самый крупный на той же планете автомобильный рынок, с огромным предложением, жесткой конкуренцией и… низкими ценами на БУ-авто. Цены  ниже, чем в «старушке Европе». Ниже даже с учетом того, что везти автомобиль из США в Беларусь приходится намного дальше, и через океан.

Конечно, сэкономить всегда приятно, однако известно, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Подводных камней на пути к «американской экономии» достаточно много, и чтобы вы не попали в «мышеловку», чтобы в ней не «защемило» ваш кошелек, я расскажу о самых больших из этих подводных камней.

Подводный камень №1. Машины там другие!

Американцы – особый народ, со своими представлениями об автомобилях, их оснащении и ходовых качествах, об экологических нормах токсичности. Поэтому автомобили европейского и японского производства, тех же популярных моделей, что продавались новыми в Европе и у нас, могут иметь существенные отличия. Подвески – мягче, с иными пружинами, амортизаторами и сайлент-блоками. Системы управления двигателем – с более жесткими программами контроля за токсичностью выхлопа, с иными блоками управления и лямбда-зондами. Механическая коробка передач – редкость по понятным причинам. Вместо систем климат-контроля – кондиционер, потому что американцам не «в лом» включать-выключать «кондей» вручную. Светотехника и многие кузовные детали тоже иные в абсолютном большинстве случаев.

В общем, и по комфорту, и по управляемости, и по запчастям они могут быть иными, обмануть ожидания будущего владельца и доставить хлопот при ремонте и поиске запчастей.

Подводный камень №2. Для них автомобили, что для нас тапки.

Невысокие цены на новые автомобили и высокий уровень доходов породили в Америке совершенно другое отношение к транспортному средству. Отношение - как у нас к туфлям, примерно. Нужно ехать – надел. Приехал – снял. Порвалось - выбросил. Заботиться и ухаживать? Вот вы сильно ухаживаете за домашними тапками? Вот так они к автомобилям. Обслуживание сводится к поиску пределов минимально необходимого, и, по возможности, максимально дешевыми средствами. Поэтому техническое состояние двигателя и трансмиссии среднестатистического «американца» довольно удручающее.

Подводный камень №3. Такая кобыла нужна самому!

Между прочим, американцы и сами себе покупают подержанные машины, а не только для того, чтобы их перепродать белорусам. И они, американцы, и сами не дураки купить подержанный авто в хорошем состоянии. Наш же, белорусский «расклад» таков, что для большей ценовой привлекательности в сравнении с европейскими аналогами, да с учетом перевоза через Атлантику, к нам часто попадают «зомби». То есть временно «оживленные» для продажи автомобили, купленные по дешевке или после ДТП, или серьезной поломки агрегатной части. Поэтому среди ввезенных из США машин не под заказ, так мало прилично сохранившихся экземпляров. Мы это видим в наших цехах ежедневно. При этом описания автомобилей от американских продавцов (и отечественных тоже) о том, какие они замечательные и в каком прекрасном состоянии, такие, что новые машины просто «отдыхают»

Подводный камень №4.  Защита от честных людей.

Многие верят во «всесильность» информации, хранящейся о подержанных автомобилях в американских информационных системах, таких как Carfax. Однако следует помнить, что, во-первых, размещать информацию там не является обязанностью ни владельца авто, ни предприятия сервиса. Во-вторых, американцы тоже люди, а это означает, что не все они в ладах с законом. Например, выпить за рулем, попасть в ДТП и, чтобы не попасть в лапы полицейским, они вполне могут не обращаться за страховкой, и информация о ДТП так же не попадет в Carfax, как «фуфельный» ремонт двигателя в гараже соседского дяди Тома. Поэтому далеко не про все авто из США можно сказать на 100%, что в информационных системах типа Carfax о них можно узнать все. Все будет написано только об автомобилях, о которых владелец или не будет, или не сможет скрывать правду. Что касается автомобилей в честном, хорошем состоянии – они там тоже не дешевы.

Подводный камень №5. Женитьба по фотографии или никто, никому, ничего.

Есть в Беларуси фирмы, которые берутся оказать помощь в поиске автомобиля на американских аукционах, покупке их, транспортировке и доставке. Поиск автомобиля в аукционе идет по описанию и фотографиям. Очень «достоверная» информация, на самом деле, и именно в кавычках. Как будто какому-либо из внуков Остапа Ибрагимовича Бендера трудно «подшаманить» описание и фото авто, когда он получит подтверждение, что «железо» поедет за океан, и нет никаких шансов получить «по шапке» от американской фемиды за мошенничество. Многочисленные истории людей о том, как они получили или набор железяк вместо авто, или вообще ничего не получили, хотя деньги платили, является тому подтверждением.

Кстати, что касается «деньги отдали, но ничего не получили». Такие случаи вовсе не единичны, а суть проблемы заключается в том, что белорусское юр-лицо, фирма, помогающая в поиске и, якобы, покупке-транспортировке и прочее, как правило отвечает только за информационные услуги. А люди наши, они привыкли больше верить на слово и слухам, чем внимательно читать документы. В итоге получается, что белорусское предприятие оказывается ни при чем, а незадачливому покупателю, перечислившему предоплату, с покупкой и доставкой приходится «разбираться» не с белорусскими,  а иностранными предпринимателями и предприятиями. Каковы шансы успешного исхода - неизвестно. Точно известно только то, что шансов привлечь к международному суду нерезидента РБ у белорусского гражданина – нуль.

Вот такие вот основные «подводные камни» на пути к экономной покупке автомобиля в США. Будьте осторожны! Ногу о них вы, естественно, не сломаете, но кошелек может пострадать весьма ощутимо.

Денис Козлов

Ваше имя: *
E-mail: *
Комментарий: *
*Код:

* — обязательные для заполнения поля