Volkswagen
Mazda
Ford
KIA
Land Rover
Online-эксперт
Опрос
Знаете ли Вы, кто такой Денис Козлов?
Вопрос-ответ от Дениса Козлова
| Лера | 11.08.2011, 14:00 |
| Денис, у вас проводятся корпоративные мероприятия спортивного плана? типа волейбол может. футбол. Вы играете дружеские матчи с другими компаниями? | |
| Ответ: Здравствуйте, Ежегодно, в июне, каждый наш автоцентр имеет возможность "схлестнуться" в футбол-волейбол, и еще многое другое с коллегами по Холдингу. И использует её. :) Все это спортивное и развлекательное действо называется у атлантовцев "Июнька", и проходит она в первой декаде месяца. Так набегаемся за несколько дней - на год хватает. :) С уважением, Денис Козлов | |
| Андрей | 11.08.2011, 11:11 |
| Добрый день. Авто passat b6 1.9 tdi 2006 гв приехал из германии НЕ со штатным ксеноном в ближнем свете.проблема такая:при включении дальнего света, поочередно в течении 10-15 сек потухает ближний свет,загорается обратно при повороте ручки включения света. какие могут быть варианты такого поведения авто?возможно ли,что стоят какие-либо реле либо глушилки? | |
| Ответ: Здравствуйте, К сожалению, разобраться можно только изучая проблему непосредственно на Вашем автомобиле. Рекомендую обратиться к коллегам в любой автоцентр VW, там проверят функционирование блока управления освещением, и скажут, в чем причина. С уважением, Денис Козлов | |
| Юрий | 11.08.2011, 08:54 |
| Здравствуйте, Денис! подскажите , как поступить в дальнейшем. Машина Форд-Фьюжен 2008г. выпуска попало в дтп, падушки безопасности не выстрелили, на кого жаловаться. | |
| Ответ: Здравствуйте, Надувные подушки системы SRS Airbag срабатывают при определенных условиях. Скорость должна превышать 40 км/ч (столкновения при меньших скоростях не опасны для организма человека, пристегнутого ремнями безопасности), а ускорения замедления должны не превышать определенных значений. Потому, если подушки не сработали, есть все основания предполагать, что эти условия не были превышены. И дай Бог, все в машине остались живы, целы и здоровы. С уважением, Денис Козлов | |
| Елена | 09.08.2011, 23:30 |
| Денис! Я Вам писала 4 августа по треску во 2-ой передаче Турана. Как показала практика, на "холодную" даже нет предпосылок хруста, но как только стоит поездить с часа пол как она начинает трещать. Может быть исходя из этой информации, Вы сможете дать более обнадеживающий ответ? И еще, если проверить уровень масла в коробке и поменять его, а потом все равно будет хрустеть, масло же все равно прдется менять. Можно ли будет потом вновь залитое масло слить и залить его обратно? | |
| Ответ: Здравствуйте, Механическая коробка передач VW Touran является необслуживаемой, то есть, производитель предписывает только проверять уровень масла, и больше ничего, поскольку залито оно на весь срок службы автомобиля. Поэтому вероятность того, что замена масла принесет желаемый эффект, т.е. уберет треск - очень невелика. К сожалению, механический износ, коль скоро он имеется, нельзя победить сменой смазочных материалов. А он, износ, судя по всему есть. И как только масло в коробке прогревается до верхней планки рабочих температур - начинаются звуковые эффекты при переключении на определенной (!) передаче. Попробовать сменить масло, т.е. слить старое, залить новое, потом, если придется, опять слить новое, и после ремонта залить его обратно - можно. Но поверьте: если треск идет только на одной передаче - дело не в масле. Дело в "железе" этой передачи. С уважением, Денис Козлов | |
| Юрий | 09.08.2011, 21:49 |
| Здравствуйте, Денис! подскажите , как поступить в дальнейшем. Машина Форд-Фьюжен 2008г. выпуска попало в дтп, есть каско, на горантии, взята в кредит в банке. | |
| Ответ: Здравствуйте, Последовательность действий достаточно простая: Со справкой о ДТП и актом первичного осмотра обращаетесь в свою страховую компанию, где заключали договор по КАСКО. Страховая направляет Вас или к дилеру, у которого покупался автомобиль, или в кузовную СТО, имеющую "добро" от представителя Ford на выполнение работ по гарантийным авто. Согласовывается вопрос оплаты работ - и вперед. Машина восстанавливается, ущерб оплачивает страховая, в рамках, прописанных в договоре с Вами. С уважением, Денис Козлов | |
| Александр | 04.08.2011, 22:19 |
| Добрый день! Увожаемый Денис, помогите пожалуйста в решении следующей проблеммы, а она заключается в следующем, перестал работать круиз контроль, даже индикатор на панели приборов не горит, но однажды правда он опять заработал, но после того как я включил поворотник он опять обрубился и не подает признаков жизни. Ручку я разбирал и чистил контакты спиртом, но это результатов не дало. WVWZZZ1KZ6P020731 | |
| Ответ: Здравствуйте, Вероятно, чистка переключателя уже не поможет. Вообще я бы рекомендовал проверить бортовую электронику VAG-сканером у любого дилера VW, потому как не факт, что дело в переключателе. А если в нем - не факт, что его можно восстановить и потребуется замена. Но это выяснится только в процессе проверки. С уважением, Денис Козлов | |
| Елена | 04.08.2011, 12:50 |
| Добрый день, Денис! Машина Фольксваген Туран, 2006г., все передачи переключаются нормально, кроме 2-й, она трещит, причем не всегда. Что это может значить и как можно продиагностировать коробку и узнать что с ней не в порядке? Заранее спасибо. | |
| Ответ: Здравствуйте, Хруст при включении какой-либо одной передачи (при условии, что прочие включаются ОК), может означать износ синхронизатора и/или включающей муфты этой передачи. Более точно можно будет выяснить только сдав автомобиль для диагностики/осмотра компетентным людям, например, моим коллегам из автоцентров VW. А совсем точно (при необходимости, если потребуется) - разобрав агрегат для дефектовки, т.е. определения вышедших из строя деталей. С уважением, Денис Козлов | |
| Александр | 03.08.2011, 18:33 |
| Добрый день! Скажите, установлен ли противосажевый фильтр на авто со следующим VIN-ом WVWZZZ1KZ6P020731 Заранее благодарен за ответ! | |
| Ответ: Здравствуйте, Автомобиль с данным VIN не был оборудован DPF-фильтром на конвейере. С уважением, Денис Козлов | |
| Светлана | 02.08.2011, 09:47 |
| Здравствуйте, Денис! Подскажите, пожалуйста, при каких условиях в автомобиле киа пиканто. 2004 года выпуска, загорается синий кораблик.Охлаждающей жидкости в авто предостаточно, но после начала движения в течение непродолжительного времени горит синий значок. Заранее спасибо.Светлана. | |
| Ответ: Здравствуйте, Этот синий значок предупреждает водителя о том, что температура двигателя еще не достигла рабочей, и потому нежелательно подвергать его большим нагрузкам, быстрым разгонам. Когда потух - значит двигатель достиг температуры, близкой к рабочей. С уважением, Денис Козлов | |
| Михаил | 18.07.2011, 23:16 |
| Добрый день, Денис Козлов. Пригнал Audi A6 C5 Avant Quattro 2.5 TDI V6 132 kW AKE 2002 г. в. пробег 261000. Машина обслуживалась на сервисном центре Autohaus Gotta. Интересуют три вопроса: 1. Код на Navigation Plus 2. и что и когда в машине меняли. Написал письмо в автохауз, ответили что по электронной почте такой информации дать не могут. Слышал что историю более-менее свежих Audi и Volkswagenов можно узнать на Атланте, так ли это. 3. Можно ли на Атланте-М Брест провести диагностику ремня ГРМ (Есть теоритические предположения что ГРМ прошёл или 11000 км. или 131000 км.) Заранее благодарен за ответ. С уважением, Михаил. г. Брест | |
| Ответ: Здравствуйте, Информацию, касающуюся различных Security/Pass-кодов для автомобилей марки Audi Вы можете узнать только у дилеров Audi. Мы этой маркой не занимаемся, во всяком случае пока. Что касается сервисной истории автомобиля на дилерских автоцентрах, то Audi, или Volkswagen, разницы особой нет: данная информация накапливается автопроизводителями, и они предоставляют её только в случае серьезных оснований. Например, если у дилера, выполняющего диагностику/ремонт конкретного автомобиля, возникли некие затруднения при производстве работ. Чтобы их разрешить - нужно знать, что с автомобилем делалось ранее. Тогда такая информация предоставляется, доступ к ней открывается. Но получить её по просьбе нового владельца автомобиля - такое изготовители, увы, не практикуют. Теперь о деталях привода ГРМ. К сожалению, такого понятия, как "диагностика ремня ГРМ" не существует. Потому что нет способов, которыми можно определить состояние деталей привода ГРМ. Имеется ввиду, способов на автоцентре. Можно только снять детали, отвезти в лабораторию какого-либо НИИ или экспертной организации. Там ремень разрежут, ролики-детали разрушат, и с высокой точностью сделают заключение о том, сколько циклов вращений в приводе выполнили эти детали. Иначе говоря, если есть сомнения в деталях привода, нет на 100% достоверной информации о том, сколько километров/лет они поработали - ЗАМЕНЯТЬ. Продиагностировать это иными методами, кроме методов, связанных с разрушением деталей - нет. Потертости на рабочих поверхностях и прочее - не показатель. Потому что правильно установленные, качественные детали в исправном моторе могут и через 100 000 км выглядеть, как новенькие. С уважением, Денис Козлов | |
Online-эксперт
Новости
16.05.2012Автоцентр "Атлант-М Британия" и марка Land Rover стали автомобильным партнером невероятного VIP-концерта...
16.05.201219 и 20 мая с 11:00 до 21:00 в гипермаркете "Гиппо" по адресу: Минск, ул. Горецкого, 2 пройдёт Благотворительная акция...
16.05.2012Костюм, галстук, шляпа и… раскискшая грунтовка, грязь, колея, «гонщецкие» перчатки. :) Продолжая проект...
15.05.201211 мая для сотрудников компании «Белтраснспецавто» автоцентр «Атлант-М на Машиностроителей» совместно с...
14.05.2012Мероприятие состоится 26 мая в 10:30 в автоцентре «Атлант-М Холпи».
